猴车操作规程，猴车

猴车操作规程篇1

　　一、开车

　　每班开车前，司机应做好巡视检查，确保驱动及附件设备完好，具备安全运行条件后，按下操作台上的启动按钮，系统将会按设定启动程序“预警信号→制动油泵松闸→绞车启动”开车运行。

　　二、上车确认

　　乘人装置在运行时，机头、机尾处的信号工要做好上、下车人员的监护，并严格按“乘车安全注意事项”要求去做。

　　三、停车

　　1、正常停车：按下操控台上的“停车按钮”或电磁启动器上的停止按钮均可，让系统正常停车。

　　2、拉线停车：沿线安装有拉点器，拉拨拉点器才能让系统停车。

　　3、紧急停车：如遇意外情况，按下操控台上的紧急停止按钮，使整个系统断电让系统紧急停车。

　　四、复位

　　系统出现保护停车及紧急停车时，应查明故障原因并解除故障后，先要按下控制台上的复位按钮，系统复位后才能重新启动。

猴车操作规程篇2

　　一、司机必须经过培训、考试合格后持证上岗。

　　二、正规操作：

　　（一）开机前的准备工作，应认真检查：

　　1、机械设备各部零件齐全；紧固件无松动；钢丝绳无落轮；制动装置、连接装置、张紧装置是否可靠。

　　2、电控设备完好，显示正常，控制开关手把在停止位置，电动机及电气设备接地良好。

　　3、各种保护齐全有效，试验灵敏可靠；猴车机头机尾信号正常，传话清晰。

　　4、经上述检查，确认无误，猴车司机方可正常启动。

　　（二）正常运行

　　1、按正常顺序接通电源，试验电气保护、制动装置是否可靠。

　　2、接到开车信号，先鸣笛（或警铃）警示，确定无误后，再按启动按钮。

　　3、架空乘人装置启动运行后，先空转一圈，方可乘人，应尽量避免带人启动。

　　4、管理好活动式吊椅，按指定地点排挂，不准乱放。

　　5、维持乘坐人员秩序，排队上车，控制人员距离。

　　6、每班工作结束后，要认真填写运行记录并办理交接班手续，交代清楚有关事项后方可离岗。

　　（三）事故停机

　　1、发生故障要及时停车检查，按措施排除故障后，各种显示正常，再发信号联系开车。

　　2、发现不能排查故障，要及时汇报工区值班人员安排处理。故障不能排除不得开车。

　　三、注意事项：

　　1、必须按照规定的运行时间和信号指令开车，开车前必须发出开车信号。

　　2、运行期间严禁离开岗位。在无人乘坐情况下暂时离开岗位时，必须切断电机电源，并将电源开关打在闭锁位置。

　　3、严禁反向开车；严禁超重乘车。（携带物品的重量不得超过设备说明书规定）。

　　4、乘员携带物品的长度不得超过1.5m，且携带物品乘坐时物品必须与钢丝绳的方向平行，不得垂直于钢丝绳或在地上拖行，以免伤害他人。

　　5、严禁反向或斜向等不正确姿势乘坐（正确乘坐姿势是面向运行方向坐在坐凳上，手抓紧扶手，脚踩在脚踏上）。

　　6、人员上车时不得拥挤或争抢，要遵守管理制度和服从有关人员的管理排队上车。

　　7、严禁携带易燃、易爆物品的人员与其他人员同时乘坐。

　　8、乘车在乘坐期间双手不得触摸钢丝绳、绳轮、锁绳器或巷壁其它任何物品，双脚不得在地面点动，不得在座位上左右、前后、上下摇摆。不得随便拉停急停开关，不得触碰机头、机尾越位开关等设施。

　　9、乘车人员必须在指定乘车地点上下车，到达下车地点时必须及时下车，不可越位上下车，下车后不得在下车区逗留。

　　10、乘车人员不得打瞌睡，必须集中精力向前看，遇到紧急情况可立即下车并拉停沿线最近的急停开关，确保紧急停车。

　　11、违反以上事项按违章处罚。

猴车操作规程篇3

　　一、一般规定：

　　1、 操作人员必须经过培训，考试合格，取得由安全监察部门签发的《特种设备操作人员资格证书》资格证后，持证上岗，否则不能从事架空索道的操作管理工作。

　　2、 操作应熟悉设备的结构、性能、技术特征、工作原理以及供电系统、信号联系方式。

　　3、 操作人员上岗前应经过足够的休息并且精力充沛。

　　4、司机严格执行交接班制度、岗位责任制以及有关的其他制度，严格遵守《煤矿安全规程》的有关规定。

　　5、将工具、备品摆放整齐；认真填写各种记录。

　　二、 开车前的准备

　　1、每次开车前必须进行一次常规检查，具体检查内容：

　　(1)各部位连接螺栓是否松动，防爆设备是否能可靠防爆。

　　(2)减速机润滑油、制动器液压油是否足量，有无漏油和渗油等现象。

　　(3)制动器的制动闸瓦是否在正常位置上，摩擦表面是否完好、有无油污，制动衬垫厚度是否在规定的范围内。检查钢丝绳的排列以及接头情况及磨损、锈蚀情况。

　　(4)启动系统，检查制动器、电动机及减速机等设备运转的响声是否正常，各种安全保护实施及信号报警系统是否安全可靠。

　　2、开车前，应确认索道运行区内无任何影响索道正常运行的不安全因素，如无行人或其它障碍物等。

　　3、选择索道的运行方式及运行时间，即连续运行或断续运行。

　　4、以上准备工作就绪后，等待开车指令，准备开车运行。

　　三、开车时的操作

　　1、接到开车指令后，首先按下“开车预警”按钮，电铃警示准备开车；

　　2、按下“启动”按钮，喇叭预警准备开车，预警5s后制动电机自动启动，制动电机自动启动3s后索道电机自动启动，此时预警铃声停止，同时显示窗口显示索道运行方式及相应的参数。

　　3、操作人员必须提醒准备乘坐的人员，要等索道运行平稳后方可乘坐。

　　四、装置运行中

　　1、在索道运行的过程中，若要短时停止索道运行，可按下“停止”按钮，索道停止运行。

　　2、在索道运行的过程中，要随时注意索道的运行状况，若发现索道运行状态突然不稳定或其它意外情况时，必须立即停止索道运行，待查明原因并使其恢复正常后，方可继续启动索道运行。

　　3、操作人员须离开岗位查找故障时，必须按下控制台上的“急停、禁启”按钮，并挂上“故障检修，禁止启动”的警示牌，并向上级主管部门报告。当对系统进行全面检修时必须断开总电源开关，挂上“设备检修，禁止合闸”的警示牌，并派专人监护。

　　4、索道操作人员应及时作好索道运行记录，交班时向接班人员交底，并作好交接班记录。

　　五、其他要求

　　1、开车前先发预警信号，确认沿线路无人施工作业时，方可开车。

　　2、不允许带电开启电控装置或维修电控装置。

　　3、索道在运行时，要设有专职司机，上下乘车点应设置上下车站台，并有明显的警示标志。

　　4、不允许乘人乘坐吊椅越位乘车，并绕驭驱动轮或迂回轮，应在规定的下车地点下车。

　　5、上车时先双手抓住吊椅杆并将其举起，使抱索器落在钢丝绳上并卡紧，然后跨上吊椅座上，运行时保持正确坐姿，集中精力注意前方，不得打瞌睡、不得用手抓摸牵引索和托(压)绳轮以防伤手，下车时先双脚落地，站稳后双手将吊椅举起，使抱索器离开钢丝绳后握牢吊椅迅速离开下车点，以免影响后面的人下车(注意：离开时吊椅不能任意摆放，以免碰到后面的人)。

　　6、乘人在乘坐时不允许有故意前后、左右摆晃吊椅，上下乘人互相嘻闹、握手、玩打。否则，会造成钢丝绳掉下托绳轮或抱索器卡住托绳轮而发生安全事故。一旦发生紧急情况应立即拉停紧急停车拉线，待停车后检查处理。

　　7、当更换钢丝绳或松掉重锤时，在重新启动系统运行时，应将钢丝绳各空载运行4小时，使钢丝绳产生的新的扭力重新平衡，并对每个托绳轮和压绳轮的中心与绳索中心偏差重新调整在规定值内。否则，将会掉绳而伤及乘人身体安全。

　　8、驱动轮、迂回轮和托绳轮的轮衬磨损到原厚度的1/3时，须及时更换。否则，将会损坏抱索器，甚至掉绳。

　　9、乘座人员随身携带的物品重量不得超过20公斤，长度不得超过1.2m长，所带物品不得拖地或横行，且严禁随身携带易燃易爆、有毒等危险物品乘车。

　　10、当电控设备和部件的使用环境相对湿度超过85%时，应对电气设备和元件进行特殊处理。如加外箱隔离潮湿，并在箱内放置干燥剂，做到一周更换一次干燥剂。

　　11、减速机最大温升超过75℃，工作中出现异常，油温突然升高，应立即停车检查，排除故障。

　　12、牵引钢丝绳的使用期限、断丝、直径缩小和锈蚀程度，应符合《煤矿安全规程》第403、405、406、408条的规定，否则应及时进行更换。