金工实习车工实习报告，车工实习

金工实习车工实习报告篇1

金工实习车工实习报告篇2

　　铣工，作为我的大学阶段的最后一个金工实习工种，自己有种莫名的感觉，最后一节课要投入自己100%的注意力。老师给我们详细介绍了铣工的相关知识以及铣床的种类，原理和使用方法。铣床分为立式和卧式两种，要加工的工件夹在工作台的平钳上，靠进给转盘对其进行横向，纵向及上下运动的控制，而*具保持不动，这与车床刚好相反。

　　在熟悉铣床的工作原理和*作后，老师给我们的任务是将一个圆柱体切削成正方行，要求正方形的边长为29mm，我们将工件夹在平钳上，然后转动转盘来控制平钳的位置，当*具基本上置于*位置时，开始对*，对好后，根据要求设定转盘转动两圈半，加工工件可以上升6.5mm，便可以开始加工工件，不一会儿的工夫，在*具的切削下，一个标准的正方形在铣床上诞生了。

　　铣工的加工效率很高，是金属切削加工的常用工具。在生产中有着广泛的应用。希望自己在以后的实践中能有更多的机会参加这方面的实习，不断的增强自己的动手能力。

　　实习步骤：

　　1.第一节理论课上，老师首先强调铣床*作过程中应注意的事项，然后老师详细介绍了铣削加工的概念、特点、加工范围及有关的物理量，并带领我们参观讲解卧式、立式铣床的组成部分、联系讲解完上面的内容，老师带领我们来到铣床上，详细介绍了如何装夹工件及有关*作，如何进行平面的铣削。

　　2.练习的时间到了，我们5个人一组，别在铣床上铣削平面。从最简单的开机、停机，到装夹工件，再到对*、吃*直至最后完成对工件的加工，我们小组取得喜人的成绩。

　　3.由于我们刚开始是在立式铣床上铣削平面，因此我们小组和别的小组交换机器，我们到卧式铣床上练习。卧式铣床铣削平面速度就是快，只可惜，学校的两台卧式铣床的油泵坏了，工作台的横、纵、垂直进给三个方向的自动移动也都坏了，还好，我们人手充足。最终，在我们的齐心协力下，一个个合格的工件顺利“诞生”。

　　4.第二天实习，难度有所提高。理论课上，老师讲解了铣床上常用的*具以及它们的特点和使用方法，讲解了如何铣削沟槽后，我们就开始我们的“工作”。沟槽的加工可比平面难多了，为了保*工件的精度，我们处处小心，每一个*作都小心翼翼，结果有的工件还不合格，也许是*具的原因吧！

　　5.平面、沟槽的联系已告一段落，我们也开始了我们的小测试，在老师的规定时间内，完成对工件的加工，经过一番努力，终于顺利通过测试。

　　6.第三天实习，难度更大了，本来既要练习铣削台阶面又要铣削等分零件的，但时间有限，我们只练习阶梯的铣削，对了等分零件，我们只利用万能分度头进行等分，并未在铣床上加工。

　　实习总结：

　　1.通过三天的实习，对铣削加工的特点、加工范围，对铣床的组成、工作原理和用途都有深刻的了解；已经具备独自完成对工件测量、平面、沟槽加工，更换、安装*具的能力；已达到实习目的。

　　2.铣床的*作简单易学，但*作过程中也不可松懈，以防止事故的发生。

　　3.作为金属切削加工中常用方法之一的铣削加工，由于使用多刃多种类*具铣*的主运动又是旋转运动，故铣削加工效率高，加工范围广；另一方面，铣削加工的工件尺寸公差等级一般为it9-it7级，表面粗糙度值较低，又适合与大批量生产，成本较低，因此铣削加工成为金属加工中得到普遍的推广。我相信，随着技术日新月异的发展，铣削加工一定会以其强大的生命力为工业生产开辟出新辉煌时光如流，半个月时间转眼即逝，这次实训给我的体会是：

　　①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全*作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

　　②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的**作技能。

　　③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和*作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

　　④这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！

　　⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉*，提高了我们的整体综合素质。

　　⑥在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全*作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

　　很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险*很大，但是要求每个同学都要去*作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。三周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些*作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

金工实习车工实习报告篇3

　　铸造是金属工艺学的基础，从一开始，老师们就让我们自己动手操作，我们从最基本的模型开始练习，在最基本的练习中我们学会铸造的基本工序和基本方法，为我们以后做更复杂的铸型打下了良好的基础。

　　通过老师的讲解，我们增进了对铸造工艺的了解，有很多知识是在课本上学不到的，很多实际操作也是我们在课本学不到的。在老师的悉心指导下，我们掌握了很多工艺技巧，在我们练习造型的过程中，老师们不厌其烦的为我们找出错误和不足，帮助我们改正，而我们就在老师的帮助下不断的增加自己的实践知识。

　　通过实习，使我们了解了很多知识，在铸造过程中培养了我们对砂型的进一步了解，比课本上的知识更能加深我们对铸造的认识；几个同学一起做一个模型，培养了我们的团结合作的精神；通过对模型的修补练习，培养了我们的耐心和细心。实习最重要的是培养了我们的动手能力，使我们对铸造有了更深的认识，为我们以后的学习和接下来的实习奠定了良好的基础。

　　实习指导老师在实习中给了我们很大的帮助，他们都是铸造方面的能手，通过他们熟练的铸型演示，让我们充分的了解了铸造的工艺流程。同时在我们练习的时候他们不仅仅给我们指出了存在的错误，而且详细的给我们分析了产生错误的原因，以及这些错误可能造成的后果，让我们切实的感受到了铸造的严谨性，在实践中任何一点小错误都有可能出现残次品，造成了极大的浪费，有时甚至都会造成危险性。

　　这次实习给了我们很多学习的机会，在实践中锻炼了自己。

金工实习车工实习报告篇4

　　金工实习报告

　　实习名称： 金工实习 专业班级 学生姓名：

　　学号： 指导教师：

　　焊接

　　一、实验目的

　　1、了解焊条电弧焊机、气焊等常用焊接方法的工艺过程、特点、应用及其所用设备与材料。

　　2、了解焊条电弧焊机焊接工艺参数，初步掌握焊条电弧焊的引弧及平焊操作技术。

　　3、了解电焊焊火焰，能进行电焊焊平焊操作。

　　4、了解常见的焊接缺陷及焊接变形。

　　5、了解焊条电弧焊的安全技术。

　　二、安全技术

　　1、实习时要穿好工作服和胶鞋，焊条电弧焊接操作时还要戴好面罩和手套等防护用品；

　　2、焊机外壳应可靠接地，焊钳和焊接电缆的绝缘必须良好，并防止高热或机械损伤绝缘；

　　3、施焊人员引弧时要防止弧光伤人，清渣时要防止渣屑飞出伤人，非操作人员亦应注意避开弧光照射和渣屑伤害；

　　4、发现焊机异常时应立即停止工作并切断电源，检查焊机、操作完毕时必须拉闸断电；

　　5、氧气瓶和乙炔瓶放置必须稳定可靠，附近严禁火种，不得撞击、敲打、暴晒、火烤、不得沾染油脂等易燃物品。乙炔瓶只能直立，不得卧放；

　　6、工作前应检查回火防止器的水位是否正常；发生回火时要立即关闭焊炬上的乙炔阀门；

　　7、焊接和切割后的工件不得直接用手去拿，应使用夹钳；

　　8、工作场地应保持通风良好，不得放置易燃易爆物品，下班前应认真检查、清除残留火种。

　　三、实验仪器

　　1、交流弧焊机

　　2、焊条

　　焊条是焊条电弧的焊接材料，由焊芯和药皮两部分组成

　　四、实验方法

　　焊条电弧焊过程

　　如图，用焊接导线将焊钳和焊件分别接到焊接电源输出端的两极，并用焊钳夹持焊条。焊接时，在焊条和焊件间引燃电弧，电弧高温使焊条端头和焊件待焊处局部熔化形成流言蜚语的金属熔池。随着电弧沿焊接方向，新的熔池不断形成，原先的熔池金属则冷却凝固成为焊缝。

　　在焊接或切割过程中，材料因受热的影响而发生金相组织和力学性能变化的区域称为焊接热影响区。焊接接头中，焊缝与母材交接的交接的区，即熔合线处微观显示的母材半熔化区称为熔合区，焊缝、熔合区和热影响区构成焊接接头。

　　刨削加工

　　在刨削加工过程中，我们主要用到的仪器是牛头刨床，当然在小骰子的制作过程中还用到了切割机、台式钻床、落地式砂轮等，一下就让我对加工仪器和实验过程做个简单介绍吧：

　　1.了解刨削加工在金属工艺学中的使用范围；

　　2.了解牛头刨床的基本结构和工作原理及相关操作； 3.加强学生的实践能力，自己动手做个金属工艺品。

　　二、实验仪器

　　牛头刨床：此次实习，我们用个刨床型号是B6050的，它的最大刨削长度为500MM。牛头刨床由床身、滑枕、变速机构、刀架、工作台、横梁和进给机构等部分组成。

　　台式钻床：我们用的钻床型号是Z512-2，它的最大钻孔直径是12.7MM。 砂轮机：我们采用了型号M3025的250毫米落地式砂轮机，它的频率是50赫兹，电压380V，转速2850.

　　三、骰子制作流程

　　制作骰子时，我们是以小组为单位的，每个人都制作属于自己的一颗骰子。老师先给我我们一根圆形钢条，当然，骰子的各个面是正方型的，所以首先我们要用牛头刨床将钢条的一个面削平，然后以它为基准面，再逐个面刨削加工。我们取的骰子长度为30MM，所以在刨削过程中还要留取适当余量，以便在精加工时剖光处理。牛头刨床刨削完毕，我们将刨削好的长方体按33MM的长度等距离用切割机切割下来。接下来大大部分工作是在砂轮机上完成的，主要是对骰子进行余量处理和剖光。待骰子初步成型后，我们就到水平划线台给骰子定点，然后用样冲和榔头标记下骰子每个面上的点。接下来是钻孔处理，我们用到的是台式钻床。不得不说，由于技术不过关，我的骰子有一面孔打得不是很漂亮，深浅不一。最后一步是剖光和倒角处理，都是在砂轮机上完成的。这其实是个高技术含量的内容，一部小心，骰子的面就会被磨歪，尤其是磨棱角的时候，所以要格外小心。

　　四、实习成果展示

　　车削加工

　　一、设备名称：普通车床CA6132

　　二、组成部分： 车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。

　　三、工作原理：车削加工是在车床上，利用工件的旋转运动和刀具的直线运动或曲线运动来改变毛坯的形状和尺寸，把它加工成符合图纸的要求。 车削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。车削是最基本、最常见的切削加工方法，在生产中占有十分重要的地位。车削适于加工回转表面，大部分具有回转表面的工件都可以用车削方法加工，如内外圆柱面、内外圆锥面、端面、沟槽、螺纹和回转成形面等，所用刀具主要是车刀。

　　四、榔头柄的制作流程：

　　我们用的是圆柱钢材，在车床上，用三抓自定心卡盘，把材料固定好，调整好车刀，利

　　用顶尖，确保与车床主轴中心线平行。利用工件的旋转运动和45°和90°刀具的直线运动加工工件，然后粗加工，慢慢加进刀的切削量直到所需尺寸，并且柄的大径端处要做出圆弧锥面，另一端做出螺纹。最后用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花。

　　五。注意事项：

　　(1)合理选择切削用量； (2)合理选择刀具；（3）确定加工路线与加工余量

　　钳工

　　1、了解钳工工作在机械和维修中的作用。

　　2、掌握锯削、锉削和钻孔的基本技能。了解划线、攻螺纹、套螺纹的方法。

　　3、了解钻床的大致结构和操作方法。

　　4、了解装配的基本知识。

　　1、工件必须牢固地夹在台虎钳上。松卸工件时，注意避免工件跌落伤人、伤物。

　　2、不可使用没有手柄或手柄松动的锉刀与刮刀，必须将手柄撞紧后方能使用。

　　3、不得用手剔除锉刀齿间的切屑，也不可用嘴去吹，而应用锉刷剔除。

　　4、使用小锤时应检查锤头是否安装牢固，以免锤头脱落伤人。

　　5、使用手锯割时，不可用力重压或扭转锯条。材料将锯断时，应轻轻锯割。

　　6、铰孔或攻螺纹时，不可用力过猛，以免折断铰刀或丝锥。

　　7、禁止用一种工具代替另一种工具使用，以防工具损坏。

　　8、禁止用手握住工件进行钻孔，必须把工件紧固在夹具上或工作台上。

　　三、实验仪器和工具：

　　300M粗锉2把，300MM细锉1把

　　200MM圆锉、方锉、三角锉各1把

　　150MM扁锉，150MM游标卡尺

　　台虎钳，手用锯弓1副 手用丝锥1个 ，M12 锥 1号、2号各1个 划线针，样冲，宽座角尺，毛刷

　　四、钳工的基本操作

　　1、锯削

　　锯削是用锯对材料或工件进行切断或切槽的加工方法。 实验仪器：手锯。手锯由锯弓和锯条组成。

　　锯削方法：1 锯条安装

　　根据工件材料及厚度选择合适的锯条，安装在弓上，锯齿应向前，

　　松紧应适当。

　　2 工件安装

　　工件伸出台虎钳钳口不宜过长，以防止锯削时产生振动。工件应夹在台虎钳的左边，锯线应和钳口边沿平行。

　　3 锯削开始和终了时，压力要小。返回时不加压，从工件表面轻轻滑过。快锯断时，用力要轻，以免碰伤和折断锯条。

　　2、锉削

　　锉削是用锉刀对工件进行切削加工的方法。 实验仪器：锉刀

　　锉削方法：1 锉平面方法

　　（1） 顺锉：向同一方向锉削，可得到同一方向锉痕，整齐美观。适

　　合锉削不大的平面和最后精锉。

　　（2） 交叉锉：从两个交叉方向上交替锉削，适合于较大平面的粗加

　　工。

　　（3） 推锉：双手对称横握锉刀，沿工件长度方向推动锉刀，进行锉

　　削。适合于锉削狭长平面和修正工件尺寸。

　　实习小结：

　　《金工实习》是一门综合性和实践性很强的技术基础课，也是我们理工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。但是我们作为理工科的学生，在这之前一直没有受到严肃正式的工程训练。 金工实验操作在想象中很容易，一旦自己动手起来却屡屡遭到挫折。让我们感受到了动手能力的重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。就我自身而言，很可能由于长期的忽视，导致工程意识淡薄，没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实际操作中，也远达不到工作的要求。因此，金工实习给了我一个切实的体验和教训：光凭理论实际是远远不够的，我们必须学会将理论与实际相结合，学以致用，融会贯通，并不断探索创新，这才是我们进步的捷径。

　　学生的动手能力参差不齐，但在老师的耐心指导下，仍有大部分学生积极参与动手，甚至有一部分学生充满激情地完成实验任务。虽然金工实习时间不长，但它确实让我们学习了很多，并且动手能力得到了一定程度地提升。实训报告成绩：

　　指导教师（签字）： 年 月 日

金工实习车工实习报告篇5

　　实习目的：

　　1、简单了解车床的工作原理及其工作方式。

　　2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。

　　车工准备知识：

　　（一）车工安全知识。

　　1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。

　　2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。

　　3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。

　　4、工件旋转时，不准测量工件。

　　5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。

　　6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。

　　（二）车工理论知识。

　　1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。

　　2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。

　　3、车床的型号标准注释及说明。

　　（1）型号：cw6140.

　　（2）车床特性：万能变通车床组型别代号表示最大加工直径的1/10表普通车床型。

　　4、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板（大、中，小）三杆（丝、光。操纵）、床身、附件。

　　5、车床的维护和保养

　　①润滑油。

　　②检查机床是否完好。

　　③防砸。

　　④打扫卫生。

　　⑤关闭电源。

　　（三）工件。

　　名称加工内容工具

　　1、车外圆车xx度的外圆车刀游标卡尺

　　2、车台阶（画线定位）车xx度外圆车刀游标卡尺

　　3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀

　　4、整形用锉刀整形锉刀、砂布

　　（四）车床通用规定：

　　1、工作中认真作到：

　　（1）找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正。

　　（2）加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超过300毫米以上，应用支架支承，确认安全后方可加工，但不准开高速度。

　　（3）加工偏重工件时，配重要加得恰当，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。

　　（4）用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍，同时注意锁紧。

　　（5）用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀。

　　（6）装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防止发生意外。

　　（7）装卸卡盘时，只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行，绝对禁止直接开动机床强制松开或拧紧，同时要在床面上垫块木板，防止发生意外。

　　（8）溜板作快速移动时，须在离极限位置前50~100毫米处停止快速移动，防止碰撞。

　　（9）车刀安装不宜伸出过长，车刀垫片要平整，宽度要与车刀底面宽度一致。

　　（10）车削外圆时，只准用光杠而不准用丝杠代动溜板走刀。

　　（11）改变主轴回转方向时，要先停主轴后进行，不准突然改变主轴回转方向。

　　（12）工作中不准用反车的方法来制动主轴回转。

　　（13）加工钢件改为加工铸铁件或其他有色金属件时，应将切屑彻底清除及擦净冷却液。加工铸铁件或其他有色金属件改为加工钢件时，应将切屑清除，彻底擦净导轨面并加油润滑。

　　（14）作高速切削时，必须注意：

　　①切削钢件要有断屑装置。

　　②必须使用活顶尘

　　（15）大型车床的工件重量转速，一定按使用说明书要求进行。

　　2、工作后认真做到：

　　（1）把溜板及尾座移到车床的尾端位置上。

　　（2）停车一个班以上，未加工完的大型工件，应用木块支承住。

　　实习内容：

　　（一）基本知识：车削加工的原理与加工范围以及特点。

　　1、普通车床的基本结构、种类和用途。

　　2、车刀种类、结构与作用、车刀的简单刃磨方法以及安装。

　　3、车削外圆、端面、沟槽、螺纹、锥面的方法。

　　4、工件的安装方法、车床主要附件的作用。

　　5、车削用量的概念及选择。

　　6、常用量具的正确使用方法，尺寸的检验。

　　7、车削的一般工艺知识。

　　8、车工安全技术。

　　（二）基本技能：

　　1、正确独立操作车床、安装和使用常用刀具。

　　2、外圆端面、沟槽、螺纹和锥面等车削加工。

　　3、独立完成作业件。

　　实习结果：

　　车工的。实习时间相对充裕了许多，因为安排了两天的时间来实习车工。我们加工的零件也有两个，一个是一个阶梯圆柱体，另一个是小型手把。除此而外，我们利用剩余的时间还各自都极尽想象力的加工一些小玩意，比如玲珑宝塔，葫芦，子弹等等。

　　总结体会：

　　车工是我实习的第一个工种，也是我练习时间最长，自我感觉掌握程度最好的一个工种。

　　老师们似乎很轻松，因为他们除了简单的介绍了一下车床的使用方法以外基本上就是在闲坐聊天，偶尔出来帮忙看看我们的练习进度。再就是我们谁要是一个不小心把车刀给磨坏了，需要老师帮忙出来磨一下刀具。除此而外，基本上都是我们自己在探索在瞎摸在尽情的折腾。也不能说这样的折腾没有效果，毕竟我们都做出了那么多玲珑小巧又可爱的小玩意。这不能不说是我们的一个小成功，因为没有差强人意的技术，这种小玩意即使做出来也不好看。

　　因此，车床上的工作，最讲究的是一个脑力劳动。我们学习的又是普通车床，一切的操作都是人为的控制，要想做出精美的工艺来，非有娴熟的技术和缜密的安排难以达到要求。它需要你再拿到一个需要加工零件的零件图时，不仅仅懂得安排先处理那块，后处理那里，还必须懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协调配合起来。真可谓是“牵一发而动全身”。而且，车床的工作当中注意事项相当的繁杂，更需要你有耐心有恒心有毅力。”